拌合站
一、技术交底
1、人员配备
地点
姓名
职务或部门
负责
项目部
***
项目经理
总指挥
项目部
***
项目副经理
生产负责人
施工现场
***
总工
技术负责人
试验
***
试验室主管
负责总体试验安排
拌和站
***
站长
上料、拌和、后场运输车辆负责人
拌和站
***
试验
后场检测配合比含水量
2、原材料及配合比设计
（1）原材料
我项目试验室对进场的碎石进行了全程跟踪检测，各种施工所用原材料均按照建设单位、总监办以及设计单位要求，根据规范和规程进行了试验检测，各项指标均满足设计及规范要求。点我关注3个实用工程类公号。
（2）配合比设计
根据总监办中心试验室批复的配合比，我项目部于6月9日进行了试拌，最终确定试验段施工采用的配合比为：（5-10mm）:（10-20mm）:（10-30mm）：石屑=19:33:16:32。最佳含水量5.6%，最大干密度2.338g/cm3。
3、拌和
(1)水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法，拌和设备为600型，骨料秤量采用差分皮带秤，并配有水流量计、拌和站自动控制操作系统及自动打印设备。
(2)在拌和之前，拌合站技术员对拌和设备反复调试，使其符合级配要求，并确定料斗开口尺寸及电机转速。
(3)每次拌和前测定各种规格料的含水量，根据含水量、天气情况和运距调整加水量。
(4)每次开始拌和时先对拌和设备前几盘作筛分试验，随机从皮带上截取1米长的混合料进行筛分试验，根据筛分试验结果来合理调整料斗开口尺寸及电机转速。
(5)拌和过程中设专职质检员对拌和料的含水量、级配、拌和的均匀性、混合料颜色进行盯岗控制。拌和执行监理旁站制度。
(6)项目基层拌和站料仓加料配备有2台装载机，装载机料斗宽度小于料仓料斗宽度，连续上料能够保证拌和楼各仓集料充足。
(7)料仓的料斗上口用高度大于80cm的铁挡板隔开，以防止集料串仓。并且料斗上方加设20cm×20cm的直径Ф16的钢筋方格网，筛网筛除超大粒径规格的集料及杂物。
(9)拌和机配备带活门料斗的料仓，由料斗出料装车运输。
二、安全交底
1.作业人员不得穿拖鞋进入拌和施工现场作业，与施工无关的人员禁止进入拌和施工现场。
2.拌合场内仓库、变配电房、油库等危险点源处要设置明显的警示标志，门窗上锁，并注明“非工作人员禁止入内”字样。
3.拌合场用电要由熟悉用电专业知识的电工专人管理，各种用电设备要安装漏电保护器，接地良好。各种电缆电线的敷设要符合用电安全的要求。
4.拌合场各种机械要粘贴安全操作规程、注意事项。操作人员要持证上岗。
5.拌合机等用电设备进行检修时，必须与电工联系，必须停机断电后方可进行维修作业。
6.拌合场要配备1名安全员，负责拌合场的日常安全巡查及安全生产管理等工作。
7.拌合场危险点源较多，要对每个危险点源建立台帐，每天巡查，定期检测。
8.水稳拌合机在施工时每日必须进行班前、班中、班后"三检制"，其检查内容：
(1)每日上班前应检查机棚内环境和机械是否有障碍物。检查输送带、离合器、制动器和安全防护装置，应灵敏可靠，轨道滑轮良好正常，机身平稳。确认无误方可合闸试车。经2-3min运转，转动平稳，不跳动、不跑偏、无异常响声后，方可正式操作。
(2)班中操作人员不得擅离岗位，应随时观察发现不正常现象或异常音响，如有异常应将拌和仓内存料放出。停机拉闸断电(挂有人操作，严禁合闸警示牌)后进行检查修理。
(3)班后应将机械内外洗刷干净，拉断电源并锁好电箱门。
9.搅拌机不得超负荷使用。运转中严禁维修保养，严禁用工具伸入搅拌仓内扒料。若遇中途停电时，必须将料卸出。
10．机械运转中，严禁在拌合机或皮带输送机下穿越行走
11.机械运转中，严禁将头或手伸入皮带输送机与机架之间查看或探摸等作业。
运输车队
一、技术交底
1、运输
(1)混合料运输车采用帆布进行覆盖，帆布覆盖应覆盖到槽帮一半以上。
(2)采用配套的自卸汽车运输，严禁超载。装料时，车辆前后移动，采用三次卸料法，保证了车辆装料均匀。
三步装料法示意图
(3)在摊铺机前，有专人指挥卸料。装料车辆在摊铺过程中严禁刹车过紧或溜车。
(4)发料时拌和站填写发料单，内容包括车号、出料时间、重量等。运至现场，由现场收料人员核对查收，并注明收料时间。
(5)从拌和到运至现场超出规定时间的混合料做为废料处理，确保在初凝前完成碾压，废料堆卸在指定地点。
(6) 保持运料车清洁，漏油车辆禁止上路，以防油渍污染基层。
二、安全交底
（1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。
（2）发动前应 变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。
（3）发动后应检查各种仪表、方向机、制动，灯光等是否灵敏可靠，确认周围无障碍物时方可鸣号起步。
（4）坡道上被熄灭停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并低档起步。
（5）泥泞路面应低速行驶，不得急刹车，下坡时不得滑行，并由低速档控制速度，禁止急刹车。
（6）注意时常检查车辆液压泵，注意保养
摊铺机摊铺
一、技术交底
(1)摊铺机起步时要注意慢慢调节夯锤频率，与摊铺速度成正比关系。摊铺时时刻注意含水量大小，并及时及时反馈到后场拌和站。
(2)我部采用采用双机联合阶梯摊铺作业，进场两台两台摊铺机型号相同并且新旧程度一样；摊铺时候，两台摊铺机前后相距≤5m，摊铺宽度重叠10cm。保证两机摊铺厚度一致，松铺系数一致，路拱横坡一致，平整度一致，振动频率一致，纵接缝平整密实。
(3)摊铺作业时，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程。
(4)在摊铺过程中，根据拌和站拌和能力来确定摊铺速度，以避免摊铺机停机待料的情况发生。施工过程中摊铺机前方保证最少有2~3辆运料车在等候卸料。准备开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车最少有5辆车。摊铺机搅龙控制到合适高度，能够全部埋置于混合料中。
(5)有出现局部离析现象时，及时采用人工消除。铲除局部粗集料“窝”，用新拌和的混合料填补。离析严重的部位，按照“方补原则”进行换填，并保证换填部位松铺度与周边一致，并且处理后表面平整。
(6)无法采用机械摊铺的部位采用人工摊铺，人工摊铺时采用挂线法控制高程。在斜交桥头等摊铺机无法工作的部位可人工摊铺。
(7)正常摊铺时，不得随意调整夯板的震捣频率与铺机熨平板仰角。
(8)摊铺机摊铺混合料时，因故中断1.5h时需要设置横缝。
(9)分层施工时，在铺筑上层水泥稳定碎石之前，始终保持下层表面湿润干净。
（10）摊铺过程中严禁收斗，每工班摊铺结束时料斗内粘附的余料废弃，清理出路线施工范围内。
二、安全交底
1、摊铺机操作人员必须经过专业培训，了解机械性能、构造，掌握保养知识，熟练地掌握本机性能及操作要领和安全事项，并经有关部门确认合格后，方可单独操作。
2、起动发动机前必须检查：油（机油、燃油、工作油、润滑油）量是否足，风扇上皮带松紧度，有无漏油及其部件松动现象。检查当天工作所需的各种配件、附件、工具等是否齐备。
3、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。
4、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。
5、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。 点我关注3个实用工程类公号。
6、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。
7、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。
8、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。
9、操作室（台）必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。
10、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。
11、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。
12、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。
13、设备保养必须按照说明书中的要求进行。
碾压
一、技术交底
1、碾压施工
摊铺后，在混合料处于最佳含水量时，立即在全宽范围内进行碾压。碾压方法：直线段由低到高、由外侧向内侧碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压轮迹与上道碾压轮迹相重叠1/2，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规范要求的密实度。稳压充分，振压不起浪、不推移。
纵向碾压时成锯齿状（最小错开1m），接头处应错成横向45°的阶梯形状。示意图如下：
在碾压现场设立初压、复压、终压标示牌，以明确碾压分界标志，让压路机操作手更直观地掌握碾压次序，以更好地保证碾压质量。一次碾压长度控制在50m以内。
试验段施工中，我部采取三种碾压方案：
方案一：
初压采用压路机XS222J-I前静后振碾压1遍；复压采用压路机XS222J-I振压一遍，再强振一遍，然后由胶轮XP301稳压一遍；终压采用XS222J-I静压一遍。
型 号
XS222J-I
XS222J-I
XS222J-I
XP301
XS222J-I
碾压方案
前静后振1遍
振压1遍
强振1遍
静压1遍
静压1遍
速度（Km/h）
1.5～1.7
1.8～2.2
1.8～2.2
1.8～2.2
2～3
方案二：
初压采用压路机XS222J-I前静后振碾压1遍；复压采用胶轮XP301先静压一遍，然后由压路机XS222J-I振压一遍，紧跟再强振一遍；终压采用XS222J-I静压一遍。
型 号
XS222J-I
XP301
XS222J-I
XS222J-I
XS222J-I
碾压方案
前静后振1遍
静压1遍
振压1遍
强振1遍
静压1遍
速度（Km/h）
1.5～1.7
1.8～2.2
1.8～2.2
1.8～2.2
1.8～2.2
方案三：
初压采用XP301胶轮压路机碾压一遍，复压采用压路机XS222J-I前静后振碾压1遍；再振压一遍，紧跟再强振一遍；终压采用XS222J-I静压一遍。
型 号
XP301
XS222J-I
XS222J-I
XS222J-I
XS222J-I
碾压方案
静压1遍
前静后振1遍
振压1遍
强振1遍
静压1遍
速度（Km/h）
1.8～2.2
1.5～1.7
1.8～2.2
1.8～2.2
1.8～2.2
在试验段的碾压中，压路机每碾压一遍后均进行压实度检测，并根据压实度遍数与每次所检测的压实度值得到的曲线图，最终确定下基层的最佳碾压方案。
压路机严禁在已完成或正在碾压的路段上急刹车或“调头”，以保证水泥稳定碎石摊铺层不被破坏。压路机倒车换挡要轻且平顺，以免拉动混合料，碾压时前进、后退应保持方向不变，应在已压好的段落上进行换挡操作。在未碾压的一头换挡倒车位置错开，行成锯齿状。压路机停车要错开，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏摊铺层结构。碾压在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥碎石层边缘强度，应有一定的超宽。压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象。
加强结构物接头处的压实，对压路机压不到的地方采用小型夯实机具夯实；在靠近模板附近增加碾压遍数，以确保碾压密实度。
若因机械故障导致停工超过1.5小时，应停止施工，设置横缝。
对于搭板等边角地段要重点加强压实，采用大型压路机结合小型压路机进行横向加强碾压，碾压不到的位置要使用较大功率的振动夯进行加密夯实。
2、接缝处理 点我关注3个实用工程类公号。
(1)水泥稳定级配碎石作业摊铺时因故中断时间超过1.5h必须设横缝。每天收工之后与第二天开工的接头断面也要设置横缝。
横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面，其设置方法为：
①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上。
②下次开工前，压路机沿斜面开到前次施工的底基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出底基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清除干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
③压路机沿接缝横向碾压，由前一次压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
④碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规定。
(3)同一幅路面要严禁出现纵向接缝现象。
(4)严禁采用企口缝。
(5)上下层得横缝应错开。
(6)压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。
二、安全交底
1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。
2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从底慢慢至高。
3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。
4、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。
5、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。
6、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。
7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。
8、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火
交通管制及养生
一、技术交底
(1)碾压完成后及时覆盖。采用土工布湿润覆盖2h后洒水养生（不采用塑料薄膜覆盖养生）。洒水车满载后总重量不大于20t,一次洒水宽度不小于6m。洒水车喷头采用雾喷式，不得用高压式喷管。养生期不少于7d。养生期间应保持表面湿润。
(2)养生期间封闭交通。我项目制作有高度为1.5米的可移动铁制栏杆架（红白相间）四个，养生期间进行横向全幅布设，杆架上有“禁止交通”明显字样，并设有专人看管。
二、安全交底
1、对车辆全面检查，确认车辆符合安全运行条件才能使用。
2、洒水作业中如果和行人或车辆交汇，应主动减小或关闭洒水开关，尽量不要把水喷溅到行人身上。
3、严禁酒后开车。驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打电话和听耳机。
4、行驶中遇到大风雷雨时不准在树下或电线杆下停车,以免发生触电事故。
5、车辆上坡时应根据不同情况,合理利用高速冲行,要及时变换档位,做到高速档不硬撑,低速档不硬冲,爬坡自如。下坡时严禁高速和熄火滑行,陡坡时不准空档滑爬。
6、超越车辆时,要注意观察车辆前方有无障碍物,不准强行超车；后方车辆要求超车时,要及时礼貌让车。
7、注意观察车辆工作情况，制动、转向、主挂车连接装置、各部灯光等影响安全的机件,途中发生故障时,必须停车检查,不准冒险行车。
8、维护修理时，车辆应选择平坦地点停放，拉紧手制动器，将变速杆放入空档，前后轮应用三角木塞住，以防车辆溜放发生事故。
9、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
10、停车时车未停稳,不准打开车门。洒水车驾驶室外不得载人。
